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橋面伸縮縫有哪些形式和保養方法

發布時間:2020-06-10   文章來源:河南三禾   閱讀次數:172
      橋面伸縮縫有哪些形式和保養方法呢?對接式橋梁伸縮縫根據構造形式和受力特點不同可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型橋梁伸縮縫用于生縮量在40mm以下的常規橋梁上,嵌固對接型橋梁伸縮縫被廣泛應用于伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程。

鋼制支承式橋梁伸縮縫用鋼材裝配制成,能直接承受車輪荷載的構造,多用于鋼橋和混凝土梁。橡膠組合剪切式橋梁伸縮縫這類橋梁伸縮縫是一種具有剛柔結合的裝置。它承受荷載之后,有一定的豎向剛度,所以具有跨徑間隙能力大(即伸縮量大),行車平穩的優點。無縫式橋梁伸縮縫是接縫構造不伸出橋面時,在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料,然后在橋面鋪裝層鋪筑粘彈性復合材料,使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分形成一連續體,以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構造。 

 伸縮縫如何保養?
(1)改進發展各種高效的伸縮縫以及支座產品。目前,公路橋梁上的伸縮縫普遍取消或改進了以往的橡膠板式伸縮縫(部分地方道路上的橋梁還在使用)而代之以性能改良的仿毛勒式縫和組合式的w 或V型伸縮縫和梳形伸縮縫,近年來應用較多的TST伸縮縫設計也比較合理,但在北方寒冷地區性能不太穩定。另外,改良后的板式伸縮縫經部分省市的實驗,效果也較理想。

(2) 盡可能的減少橋面接縫數量,加大橋面的連續長度,采用柔性墩臺增加墩頂橋面連續,盡量減少伸縮縫的數量,這樣所有中間支點上是完全連續的,只在梁端與橋臺之間設置伸縮縫。由于溫度水平力的影響,遠離位移零點的橋墩比靠近位移零點的橋墩發生的位移要大,往往會導致墩底部的開裂,因此可將那些遠離橋中線的墩頂的橡膠支座改為滑板支座。橋面連續的優點是減少了橋面伸縮縫數量,造價經濟,伸縮縫的維修費用少,行車橋面平順。(3)采用高強、耐腐蝕的混凝土橋梁上部結構,包括橋面鋪裝采用高標號混凝土或鋼纖維混凝土,提高其抗沖擊和抗裂能力,對容易遭受鹽水腐蝕的橋梁結構,混凝土中摻加一定數量的活性添加劑,以改善和提高其抗腐蝕性能,進而提高結構的耐久性。 

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橋面伸縮縫有哪些形式和保養方法

      橋面伸縮縫有哪些形式和保養方法呢?對接式橋梁伸縮縫根據構造形式和受力特點不同可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型橋梁伸縮縫用于生縮量在40mm以下的常規橋梁上,嵌固對接型橋梁伸縮縫被廣泛應用于伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程。

鋼制支承式橋梁伸縮縫用鋼材裝配制成,能直接承受車輪荷載的構造,多用于鋼橋和混凝土梁。橡膠組合剪切式橋梁伸縮縫這類橋梁伸縮縫是一種具有剛柔結合的裝置。它承受荷載之后,有一定的豎向剛度,所以具有跨徑間隙能力大(即伸縮量大),行車平穩的優點。無縫式橋梁伸縮縫是接縫構造不伸出橋面時,在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料,然后在橋面鋪裝層鋪筑粘彈性復合材料,使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分形成一連續體,以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構造。 

 伸縮縫如何保養?
(1)改進發展各種高效的伸縮縫以及支座產品。目前,公路橋梁上的伸縮縫普遍取消或改進了以往的橡膠板式伸縮縫(部分地方道路上的橋梁還在使用)而代之以性能改良的仿毛勒式縫和組合式的w 或V型伸縮縫和梳形伸縮縫,近年來應用較多的TST伸縮縫設計也比較合理,但在北方寒冷地區性能不太穩定。另外,改良后的板式伸縮縫經部分省市的實驗,效果也較理想。

(2) 盡可能的減少橋面接縫數量,加大橋面的連續長度,采用柔性墩臺增加墩頂橋面連續,盡量減少伸縮縫的數量,這樣所有中間支點上是完全連續的,只在梁端與橋臺之間設置伸縮縫。由于溫度水平力的影響,遠離位移零點的橋墩比靠近位移零點的橋墩發生的位移要大,往往會導致墩底部的開裂,因此可將那些遠離橋中線的墩頂的橡膠支座改為滑板支座。橋面連續的優點是減少了橋面伸縮縫數量,造價經濟,伸縮縫的維修費用少,行車橋面平順。(3)采用高強、耐腐蝕的混凝土橋梁上部結構,包括橋面鋪裝采用高標號混凝土或鋼纖維混凝土,提高其抗沖擊和抗裂能力,對容易遭受鹽水腐蝕的橋梁結構,混凝土中摻加一定數量的活性添加劑,以改善和提高其抗腐蝕性能,進而提高結構的耐久性。 

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